Анализ воды

Проектирование промышленных объектов

Регулярные приемы формирования градостроительных ансамблей (а тем более симметричные градостроительные композиции) не были характерны для стыковых и предзаводских зон городов региона вплоть до конца 1930-х годов. Эти пространства формировались даже не по принципу заранее спроектированного несимметричного динамического равновесия, а на основе стихийности развития. Прочитать остальную часть записи »

Пространственная композиция

В исторических промышленных городах застройка складывалась путем первоначального формирования либо площадки промпредприятия, либо участков с многоэтажными казармами, кварталов типовой регулярной усадебной застройки, двухэтажных квартирных домов. Эти кварталы (и промышленные, и селитебные) зачастую не были элементами единой планировочной и пространственной композиции всего поселения, а «естественным образом сцеплялись друг с другом». Прочитать остальную часть записи »

Плановые работы

Анализ требований к проектированию и нормированию комплексного благоустройства жилых градостроительных образований и, в частности, дворов, позволяет сформулировать следующее положение: перспективные, устойчивые во времени решения по назначению размеров двора, а, следовательно, по насыщению его необходимыми функциональными площадками и участками должны быть заложены в градостроительные нормы. Прочитать остальную часть записи »

Подготовка плана

Понятие «жилой двор» широко используется в беллетристике, средствах массовой информации, учебной литературе, но не получил до настоящего времени четкого разъяснения в нормативных правовых актах и нормативно-методических документах. Это порождает определенные сложности и разночтения при проектировании комплексного благоустройства дворов. Прочитать остальную часть записи »

Повышение компактности элементов

Эффективность мероприятий по повышению компактности элементов после каждого из представленных алгоритмов определяется расчетом комплексных критериев компактности, полученных на основе моделирования движения населения: средней длины Ln., времени поездки населения на общественном транспорте Тп. с трудовыми и культурно-бытовыми целями; общего числа поездок Кп. или объемов работы общественного транспорта по перевозкам пассажиров Vn. Прочитать остальную часть записи »